Dica: Aumentando a autonomia do nobreak

Dica: Aumentando a autonomia do nobreak

Uma das características mais importantes dos nobreaks é a autonomia, ou seja, o tempo que ele pode manter os equipamentos ligados após a queda de energia. A maioria dos nobreaks trabalha com uma autonomia de 15 a 20 minutos com um quarto de carga, mas é possível aumentar bastante este número usando baterias auxiliares: você pode chegar a ter um nobreak com várias horas de autonomia.
Carlos E. Morimoto
21/01/2008

http://www.guiadohardware.net/dicas/...a-nobreak.html

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O GHD com matérias sempre oportunas, principalmente nesta época de chuvas, quando as quedas de energia são freqüentes.

Desde o ano passado eu venho usando um módulo de bateria com duas baterias de carro dentro, na caixa vinha escrito que ele vinha com duas baterias de 52Ah, no meu nobreak de 1.600KVA tem ainda duas baterias de 9Ah:



O módulo de bateria é o mesmo da matéria do Carlos.



Nos testes que fiz com esse módulo de bateria o nobreak agüentou aproximadamente quatro horas sem energia, alimentando o modem ADSL, monitor 17', switch, receptor de tv a cabo e o próprio computador que juntos consomem 510W, contados apenas os valores escritos nos aparelhos e no selo da fonte (450W) que são valores teóricos e não reais, o consumo aproximado dos meus equipamentos é de 268,8W.

Seria interessante informar no texto também o tempo que um nobreak dura com baterias de 7.2Ah, esse meu nobreak tinha duas baterias internas de 7.2Ah e durou cerca de dois anos, até que o nobreak não permanecia ligado e ficava dando erro direto. Levei o aparelho para manutenção pedindo a troca das baterias e me falaram que teria que ser feito uma revisão etc.

O custo dessa revisão era de R$165,00 o que cancelei, pedi para me devolverem o nobreak, como na mesma loja vendia as baterias eu mesmo comprei as baterias de 9Ah e paguei não mais que R$60,00 por elas e o nobreak está funcionando bem até hoje.

PS: Uma coisa que esqueci de informar no texto, tome cuidado com a data de fabricação das baterias, as lojas honestas vendem baterias com a data de fabricação marcada na caixa de plástico, se vier com adesivo deve ser do fabricante e jamais da loja. Segundo me informou um fabricante de baterias a data de fabricação não pode ultrapassar mais de seis mêses quando você comprá-la, pois a bateria sem uso envelhece perdendo sua capacidade de manter a carga, reparem que lojistas "espertinhos" colocam um selo de garantia em cima da data de fabricação da caixa para esconder isso do consumidor.

Reparem que quem trabalha com baterias nunca tem um grande estoque de baterias, sempre mantém um pequeno estoque para que quando estoure o prazo de seis mêses este devolve para o fabricante e pega um lote novo.

Fiquei bastante interessado em turbinar meu nobreak utilizando uma bateria automotiva.

Como devo proceder? Basta abrir o nobreak, retirar a bateria original e conectar a bateria de carro?

Se eu utilizar uma bateria de caminhão (160 amperes), qual seria a minha autonomia em um computador comum com monitor LCD de 17"?

Lembre-se que seu no-break, na presença de energia, terá que repor a energia nas baterias. Cada no-break tem uma capacidade de reposição. Consulte o manual de seu no-break para ver até qual capacidade de bateria ele, seu no-break, terá condições de recuperar a carga. Acima desse valor de capacidade de bateria você terá que providenciar alguma espécie de carregador externo, e ai a coisa complica um pouquinho mais... Evite.

Entretanto, respondendo sua pergunta, supondo a demanda de 250 Watts para essa sua config básica, já considerada a eficiência da fonte, 160 Ah para a bateria, e eficiência de 80% para o no-break teríamos, no limite.
12 Volts x 160 Ah = 1.920 VAh. Úteis somente 1.920 x 0,80 = 1.536 VAh
1.536VAh / 250 VA = Aproximadamente 6 horas. Isso seria o limite máximo e considerando que a fonte de sua config tenha PFC ativo, onde Watts = VA aproximadamente. Na prática, mais de 5 horas para fontes com PFC e menos com uma fonte com retificação normal.

Abraço..

rapaz, como dito se ligue na carga máx que o nb aguenta. os meus são 80Ah ( são iguais ao do guia). e salvo engano o circuito no caminhão é 24V e não 12V.

isso me deixa revoltado, num sabia disso e ano passado fiz esta troca de baterias num Net++ da SMS. num vi nada de datas. só que o danado ficou uns 3 anos blz e aí precisou trocar as bixinhas. bom demais ! recomendo a família Net para quem num quer muito sofisticado.

agora tenho uma dúvida. tenho um Manager III só que 700VA e queria colocar bateria extra nele. já tenho o cabo, mas não quero desligá-lo pois o pc que está ligado nele está rodando desde agosto do ano passado e a idéia de ter bateria extra é ele num desligar nunca

pode ligar sem desligar o NB ??

none

Seguinte galera, a alguns meses eu adquiri um Nobreak da Ragtech Modelo Infinium Digital 1400 TI.
Junto a este nobreak eu adquiri também um módulo externo da própria Ragtech (Segue a Foto).




Dentro deste módulo existem 2 baterias automotivas (No meu caso da marca Cral). Entretanto elas não estão ligadas da maneira que foi descrita no tutorial aqui do Clube do Hardware...
Vejam como ela está dentro do módulo:



Ou seja, o Pólo + da 1° Bateria está indo direto para o Nobrak, o pólo Negativo da 1° esta indo para o Positivo da 2° e o negativo da segunda está indo para o Nobreak.
Eu gostaria de saber se este tipo de ligação esta correto?

OBS1: Eu estou perguntando porque já tive inúmeros problemas com este módulo, para que vocês possam ter uma idéia as baterias vieram “lacradas” de fábrica, e a Ragtech (Que me forneceu o Nobreak e o Módulo) não retirou este lacre “plástico que envolve toda a bateria incluindo as saídas de respiro“, ela simplesmente conectou as baterias e as colocou no módulo.
Resultado: Eu só fui perceber o problema quando as baterias começaram a derramar solução acida e os parafusos do módulo literalmente derreteram...
Eu levei as baterias a um técnico da Cral aqui da minha cidade e ele efetuou a limpeza das baterias e me explicou o porque deste vazamento (Lacre não tinha sido removido).
Alias, os técnicos da Cral (que por sinal são excelentes) passaram meia hora me explicando tudo certinho, e ainda me disseram que iriam arcar com os prejuízos deste vazamento me fornecendo novas baterias (mesmo a responsável pelo transtorno sendo a Ragtech).
Como o vazamento foi pequeno eu nem troquei as baterias, entretanto venho percebendo alguns barulhos estranhos vindo de dentro dela (Parece que está fervendo/borbulhando) mas não existe nenhum tipo de aquecimento ocorrendo nas baterias. Então eu acredito que este barulho seja algum tipo de sobre carga ou alguma coisa do gênero (Talvez tenha algo a ver com o tipo de conexão das baterias).

OBS2: Atenção, só existe a necessidade de se adquirir baterias automotivas caso o equipamento ligado ao Nobreak realmente precise operar 24H sem pausas.
E que a tarefa exercida por tal equipamento realmente precise se ininterrupta e totalmente critica.
Digo isto pois os custos para manter este tipo de bateria é elevado, fora o fato de que ela apresenta um risco de explosão por normalmente liberar hidrogênio no processo de recarga/descarga (Para quem não sabe o Hidrogênio é inflamável).
Com ela libera estes gases é essencial que ela fique em locais ventilados e em um local aonde as pessoas dificilmente tem acesso, ou que tenham um acesso limitado a poucas horas.

OBS3: Na hora de vender este tipo de produto todos os fabricantes garantem toda a segurança para o usuário, que por sua vez acaba se deixando levar por afirmações incorretas...

O mais ruim de tudo isto é que informações sobre Baterias Automotivas são extremamente escassas na internet.
A maioria das informações que eu consegui foram a partir de inúmeras ligações para os fabricantes/técnicos, e algumas informações adicionais eu consegui com amigos que fazem faculdade de engenharia elétrica.

Em fim, o post ficou grande entretanto o meu objetivo foi "alertar" sobre este tipo de bateria, que é extremamente eficiente para uso profissional entretanto apresenta inúmeros riscos para usuários domésticos.

Se alguem souber alguma coisa a respeito da pergunta que eu fiz anteriormente (sobre a conexão para um modulo de baterias paralelas) por favor, me digam.

Sem Mais.

não aparecem as fotos.

como você falou, a ligação está sendo feita em série (com terminal de saída do módulo de bateria em 24v). falta saber qual é a tensão esperada pelo nobreak. o meu é 12v

me lembrei vagamente, não tenho certeza, mas as baterias seladas não sofrem deste problema de vazar gás. acho.

queria fazer isso tb, no meu nobreak lá em casa. só não fiz pelo custo, pq o pc não é vital. mas iria colocar a bateria no meu quarto.

none

Andei lendo sobre módulos de baterias paralelas e descobri que o esquema explicado na dica do Clube do Hardware é na verdade para aumentar a Amperagem sem alterar a Voltagem, ex:
2 Baterias Automotivas de 12 Volts e 40 A/h cada, conectadas da maneira explicada pelo GdH fornecerão 12 Volts entretanto sua Capacidade irá aumentar de 40 A/h para 80 A/h (Conseqüentemente a autonomia também irá aumentar).

No caso do meu Nobreak, uma tensão de 12 Volts não seria suficiente para suprir a demanda exigida pelo equipamento, ou seja, ele precisa de 24 Volts, para isto basta efetuar a conexão como está demonstrada na foto.
Desta maneira as baterias irão fornecer 24 Volts entretanto logicamente continuarão com 40 A/h.

Obs1: Até aonde eu sei as baterias seladas não precisam de manutenção (Inclusão de Água) pois a água teoricamente não “seca”, entretanto existem saídas para a liberação de hidrogênio, no meu caso segundo os técnicos da Cral a bateria só não explodiu porque ela conseguiu vazar pela tampa aonde foi injetada a solução ácida.

Obs2: Acredito que o barulho que eu estou ouvindo seja na verdade uma sobrecarga, o meu inversor deve estar mandando muita carga pra bateria.

Depois de ver a solução ácida derretendo os parafusos eu não conseguiria dormir com uma bateria no quarto nem que eu fosse pago para isto...
Ainda mais que quando falei com a central da Cral em Bauru o técnico me disse que se o inversor mandar muita carga pra bateria é perigoso ocorrer uma explosão.

Em relação as fotos, eu acabei de hospedar novamente, tenta visualizar agora.

mas energia é V.A, então tá empate

Citação:

Obs1: Até aonde eu sei as baterias seladas não precisam de manutenção (Inclusão de Água) pois a água teoricamente não “seca”, entretanto existem saídas para a liberação de hidrogênio, no meu caso segundo os técnicos da Cral a bateria só não explodiu porque ela conseguiu vazar pela tampa aonde foi injetada a solução ácida.

então deve ser isso mesmo. hehehe sendo assim tá ruim de colocar uma bateria no meu quarto. hehehe mas era uma só ....

none

Obs2: Acredito que o barulho que eu estou ouvindo seja na verdade uma sobrecarga, o meu inversor deve estar mandando muita carga pra bateria.



Depois de ver a solução ácida derretendo os parafusos eu não conseguiria dormir com uma bateria no quarto nem que eu fosse pago para isto...
Ainda mais que quando falei com a central da Cral em Bauru o técnico me disse que se o inversor mandar muita carga pra bateria é perigoso ocorrer uma explosão.

Em relação as fotos, eu acabei de hospedar novamente, tenta visualizar agora.[/quote]